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　　开端：国际金融报

　　9月5日，长安汽车旗下新动力品牌深蓝汽车通知紧要东说念主事变动，荣耀前中国区CMO姜海荣崇敬加盟并出任CEO，原CEO邓承浩升任董事长。

　　吴迪 摄

　　姜海荣出任CEO

　　据深蓝汽车里面东说念主士知晓，这次东说念主事变动酝酿已久，姜海荣的任职由邓承浩亲身邀约，两边对品牌发展理念高度契合。

　　贵府炫夸，姜海荣领有最初20年通讯与智能终局界限训诫，2005年加入华为后历任终局手机家具部主任工程师等职，2014年转入荣耀体系，先后担任家具营销部部长、国外营销部部长等要津职务。在2021年荣耀从华为沉寂后，他出任中国区CMO，负责荣耀在中国市集的品牌诞生、家具营销与市集实施，直至2025年1月离任。

　　升任董事长的邓承浩则是深蓝汽车的缔造者，这位1986年出身的清华硕士自2022年品牌创立起担任CEO，率领团队用29个月完毕第40万台整车下线，2024年四季度完毕单月盈亏均衡。

　　其微博认证已更新为“深蓝汽车董事长”，异日将从边远运营照顾抽身，专注企业顶层谋略、永远计谋谋划及资源相助，尤其在长安汽车重组为沉寂汽车央企的新架构下，承担起争取更多计谋资源的重担。

　　深蓝汽车明确示意，引入姜海荣是因其具备“群众化视线、市集品牌营销训诫及ICT家具开荒训诫”，这与深蓝“新动力与科技深度和会”的发展标的高度匹配。

　　邓承浩曾坦言，深蓝面对“有好家具讲不出故事”“家具力与传播遵守不匹配”的短板。这次姜海荣的加盟或是为了处罚这一问题。

　　全年意见完成率仅39.7%

　　东说念主事变动背后，是深蓝汽车正阅历的“销量的郁闷”。

　　数据炫夸，本年8月深蓝汽车完毕群众委派2.82万辆，同比增长40%，环比增长4%，其中主力车型深蓝S05迷惑3个月销量冲突1.1万辆。1—8月累计销量达19.86万辆，同比大幅增长64.6%。

　　但深切分析可见隐忧。按邓承浩此前公布的意见，深蓝汽车2025年总销量意见为50万辆，其中国内40万辆，前8个月19.86万辆的得益仅完成年度意见的39.7%。

　　家具矩阵呈现显豁分化态势。除S05合手续热销外，7月深蓝S07销量5313辆，1—7月累计4.1万辆，同比下落56.32%；更值得柔软的是高端车型S09的委派逆境，尽管5月22日前已获2.12万辆大定订单，但8月实质委派仅千辆出面，订单滚动后果激励质疑。

　　左宇 摄

　　这与母公司长安汽车的新动力增长造成澄莹对比。

　　长安系三大新动力品牌中，长安启源8月销量3.73万辆，同比增长98%，阿维塔8月销量1.1万辆，同比增长185%，深蓝的40%增速虽保合手庄重，但在里面竞争中已显失态。行业数据炫夸，2025年新动力汽车市集举座增速保合手高位，新势力头部企业均完毕同比翻倍增长，深蓝若不可加速增速，恐将在热烈竞争中错失延迟良机。

　　这次姜海荣空降恰逢深蓝秋季新品群众发布会前夜，业内期待这位营销众人能赶快阐明拳脚，将消耗电子界限的清雅化营销嘱托注入汽车行业。

　　在新动力汽车同质化竞争加重确当下，这场跨界和会执行的见效，或将成为决定深蓝能否置身第一梯队的要津变量。

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拖累裁剪：杨红卜